Veelgestelde vragen

Vind antwoorden op veelgestelde vragen.

Veelgestelde vragen

  • Over carnaubawas

    De kunst van de compositie

    Het gebruik van carnaubawas voor glanzende oppervlakken heeft een lange traditie die teruggaat tot de 19e eeuw. Het nadeel van deze wassen was hun lage duurzaamheid, omdat 100% pure carnaubawas gemakkelijk kan worden weggeveegd. Het SWISSVAX-geheim van uitzonderlijk duurzame carnaubaformuleringen ligt in het mengen van carnaubawas met andere wassen, vruchtoliën en het meeruren durende productieproces in echt handwerk. Meer weten over carnaubawas.

    Blik voor blik, met de hand gemaakt

    Ook vandaag de dag worden de carnaubawassen uitsluitend met de hand vervaardigd in onze manufaktur en blik voor blik afgevuld. De hoogwaardige en complexe formules zijn niet geschikt voor industriële productie.

    Onze wassen, vervaardigd uit biologische grondstoffen, laten geen witte resten achter op rubbers of carrosserieranden.

    Een blik van 200 ml is voldoende voor maximaal 15 toepassingen.

    Voor het perfecte resultaat moet de lak altijd worden voorbehandeld met onze Cleaner Fluid Regular.

  • Producten kopen / Advies ter plaatse in Fällanden

    Flagshipstore en Car Detailing Center Fällanden

    Wij heten u van harte welkom in Tämperlistrasse 3, 8117 Fällanden voor advies en de aankoop van producten in onze flagshipstore bij het hoofdkantoor.

    Onze experts kunnen u ook zonder afspraak een gratis offerte voor de behandeling van uw voertuig aanbieden.

    Factory Store & Servicecenter voor Voertuigbehandeling

    Swissvax AG

    Tämperlistrasse 3

    8117 Fällanden

    Telefoon: +41 840 851 851

    E-mail: customerservice@swissvax.com

    Openingstijden

    Ma – Vr: 08:00 – 12:00 / 13:00 – 17:30

  • "Met welke was kan ik polijsten..?" Het verschil tussen was en polish

    • In de volksmond wordt met de term “autowas” eigenlijk “autopoets” bedoeld. Autopoetsmiddelen zijn meestal vloeibaar, bevatten water, oplosmiddelen, schuurmiddelen en kleinere hoeveelheden wassen en polymeren. Deze producten worden aangebracht en na droging uitgepoetst. Met de hand of met een polijstmachine. Pure, echte wassen zijn in tegenstelling tot autopoetsmiddelen volledig vrij van schuurmiddelen.
    • Het SWISSVAX lakonderhoud gebeurt in 3 stappen: WASSEN (met 'Car Bath' of 'Lavish Shampoo') / LAK REINIGEN (met 'Paint Rubber' en 'Cleaner Fluid') / LAK VERZEGELEN (met SWISSVAX Carnaubawas)

    Polish

    Onze Swissvax autopoetsmiddelen "Cleaner Fluids" zijn niet alleen effectieve middelen tegen lakkrassen, maar creëren ook een perfect gladde lakbasis. Afhankelijk van de soort krasverwijdering – handmatig of met behulp van een polijstmachine – kunt u verschillende intensiteiten van polish kiezen en zo een nieuw lakbeeld creëren. Hologrammen kunnen evenals wolken worden verwijderd. Swissvax Cleaner Fluid polishes voor handmatig polijsten of voor professioneel machinaal polijsten. Eenvoudig aanbrengen van de polijstmiddelen en met druk inwrijven, waardoor de toegevoegde microgranulaten elkaar afslijpen en de polish daardoor steeds fijner wordt. Door de eigen receptuur van de Swissvax autopoetsmiddelen en polijstmiddelen wordt te agressief polijsten vermeden.

    Was

    Carnaubawassen laten uw lak niet alleen glanzen. Voor diep spiegelende oppervlakken en een geheel nieuwe definitie van "glans". Het lakoppervlak krijgt een langdurige natuurlijke wasverzegeling. Tot op heden worden onze autowassen uitsluitend met de hand vervaardigd in onze fabriek en blik voor blik afgevuld.

  • Heeft een tweede laag was zin?

    Ja.

    Een tweede waslaag verhoogt de beschermende laag van de verzegeling. Dit heeft twee voordelen: de lichtbreking van het licht dat op het lakoppervlak valt wordt nog verder versterkt en de beschermende laag krijgt een langere duurzaamheid. Tussen de eerste en tweede waslaag moet 3 uur worden gewacht zodat de was zich perfect met de lak kan verbinden.

  • Wat kost een voertuigbehandeling?

    Tak jak Państwa pojazd jest indywidualny, tak samo przygotowanie pojazdu może zależeć od różnych czynników/parametrów.

    Dlatego poświęcamy czas, aby również podczas spontanicznej wizyty w naszym Car Detailing Center przy Tämperlistrasse 3, 8117 Fällanden, udzielić Państwu porady i przygotować bezpłatną ofertę.

    Factory Store & Servicecenter do pielęgnacji pojazdów:


    Swissvax AG
    Tämperlistrasse 38
    8117 Fällanden


    +41 840 851 851
    customerservice@swissvax.com

    Godziny otwarcia:
    Pon. – Pt.:
    08:00 – 12:00
    13:00 – 17:30

  • Moet ik Lotos Speed na het waxen aanbrengen?

    Tak.

    Lotos Speed może być dodatkowo nałożony na powłokę woskową. Ma to tę zaletę, że warstwa ochronna staje się jeszcze bardziej wodoodporna i zyskuje dłuższą trwałość.

    Po nałożeniu Lotos Speed należy odczekać 3 godziny, aby wosk idealnie połączył się z lakierem.

  • Waarom kan ik Cleaner Fluid (handpolish) niet gebruiken als machinepolish?

    Politury ręczne SWISSVAX (Cleaner Fluid) i politury maszynowe (Cleaner Fluid PROFESSIONAL) różnią się m.in. swoją lepkością. Poltury ręczne są bardziej płynne, a politury maszynowe gęstsze.

    Cleaner Fluid Regular nie nadaje się do polerowania maszynowego. Produkt jest zbyt płynny i powodowałby zbyt wiele pryskających kropli. Osoby chcące pracować z maszyną polerską powinny używać Cleaner Fluid Professional Regular.

  • "Cut Performance" van de Cleaner Fluid Professionals (machinepolish)

    Na skali od 0 do 100:

    0 = brak cięcia

    100 = pełne cięcie

    Professional Regular – 22 → Możliwe polerowanie jednoetapowe

    Professional Medium – 30 → Możliwe polerowanie jednoetapowe

    Professional Strong – 51 → Wymaga polerowania dwuetapowego,
    ponieważ cięcie zaczyna się od 55, więc nie osiąga finalnego cięcia.*

    *Im dłużej pracujesz z pastą polerską i początkowym cięciem, tym drobniejsze i głębsze będzie końcowe cięcie.*

    Wersja Professional Regular (zamiast polerowania ręcznego) to zupełnie inny produkt przeznaczony do polerowania maszynowego:


    Jest to nano-poler i najdelikatniejszy z trzech profesjonalnych polerów (Regular, Medium, Strong).

  • Co to jest PTFE?

    Żywica PTFE (politetrafluoroetylen) należy do grupy polimerów parafinowych, w których wodór został częściowo lub całkowicie zastąpiony fluorem.

    Oryginalna żywica PTFE została wynaleziona w 1938 roku przez firmę DuPont i otrzymała nazwę Teflon. PTFE charakteryzuje się wyjątkową odpornością na działanie chemikaliów oraz jednym z najniższych współczynników tarcia spośród wszystkich znanych nam dziś materiałów.

  • Opaque: do matowych lakierów i matowych folii

    Na lakierach matowych nie należy stosować standardowych past polerskich, wosków, środków do usuwania owadów ani gąbek do owadów. Aby matowe lakiery zachowały swój matowy wygląd (i nie zostały wypolerowane na połysk), konieczne jest użycie specjalnych produktów, które Swissvax opracował pod nazwą "Opaque" – wyłącznie do lakierów matowych oraz matowych folii.

    Premiumowy wosk z linii Opaque zawierający 40% obj. czystego brazylijskiego wosku Carnauba Grade One zapewnia imponującą ochronę przed odciskami palców, zabrudzeniami, plamami wodnymi oraz resztkami owadów. Matowy wygląd lakieru pozostaje w pełni zachowany.
    Dzięki wyjątkowo łatwej aplikacji wosk Opaque cieszy się ogromną popularnością zarówno wśród użytkowników prywatnych, jak i profesjonalistów.

    Aby uzyskać idealny efekt woskowania, lakier musi zostać wcześniej przygotowany przy użyciu naszego Pre-Cleaner Opaque

  • Czy można polerować lakier matowy?

    Matowe powierzchnie nie mogą być polerowane, ponieważ nabrałyby połysku. Dlatego do lakierów matowych nie stosuje się past polerskich.

    Przed nałożeniem powłoki ochronnej lakier nadal wymaga czyszczenia i przygotowania do aplikacji wosku – przy użyciu Swissvax Pre-Cleaner Opaque

  • Jak zabezpieczyć felgi z matowym lakierem?

    W przypadku pojazdu z matowym lakierem zaleca się następujące kroki i produkty:

    • Umyj i osusz pojazd
    • Spryskaj powierzchnię preparatem Pre-Cleaner Opaque odczekaj 10–15 sekund a następnie wytrzyj. Przejdź do kolejnego obszaru.
    • Nałóż wosk Opaque na mały fragment powierzchni, odczekaj około 15 sekund a następnie wypoleruj. Powtórz na kolejnych obszarach.

      W przypadku matowych felg zaleca się następujące kroki i produkty:

    • Umyj i osusz felgi.
    • Spryskaj powierzchnię preparatem Pre-Cleaner Opaque odczekaj 10–15 sekund a następnie wytrzyj. Przejdź do kolejnego obszaru.
    • Nałóż wosk Autobahn na mały fragment powierzchni, odczekaj około 15 sekund a następnie wypoleruj. Powtórz na kolejnych obszarach.
  • Wosk czy powłoka ceramiczna? Zalety i wady

    Powłoka ceramiczna ma ogromną zaletę: zwiększoną hydrofobowość (odpychanie cieczy).

    Wosk carnauba nie osiąga tak wysokiego poziomu hydrofobowości, jednak ma przewagę pod względem połysku i łatwości aplikacji.

    Oprócz długiej trwałości i efektu hydrofobowego powłoka ceramiczna ma także kilka wad:

    • Trwała warstwa na powierzchni lakieru
    • Długotrwała ochrona, ale stopniowo malejący poziom pielęgnacji
    • Skomplikowana aplikacja, wymagająca dużej ostrożności i niosąca pewne ryzyko
    • Nie jest odporna na zarysowania, ale trwalsza niż woski
    • Zarysowania nie mogą być łatwo spolerowane
    • W przypadku ponownego lakierowania konieczne jest nałożenie nowej warstwy powłoki, co może powodować różnice (również w odcieniu) w stosunku do już istniejącej powłoki ceramicznej

    Zalety wosku carnauba SWISSVAX:

    • Możliwość uzyskania różnych poziomów połysku w zależności od zawartości carnauby
    • Łatwa aplikacja – zawsze udana, nawet bez doświadczenia
    • Możliwość wielokrotnego nakładania wosku, także na ponownie lakierowane obszary, które są najbardziej narażone na zużycie (największe mechaniczne oddziaływanie drogi)
    • Stabilny poziom ochrony, który można utrzymać dzięki regularnej pielęgnacji obciążonych miejsc

    Innymi słowy, powłoki ceramiczne i woskowe to dwa zupełnie różne rozwiązania.

    Jeśli zdecydujemy się na powłokę ceramiczną, ostatnią warstwą powinna być również ceramika, aby zapewnić maksymalną hydrofobowość i twardość.

    Jeśli wybierzemy nasze woski carnauba, ostatnia warstwa powinna również zawierać carnaubę – w przeciwnym razie utracimy charakterystyczny „wet look” i odporność na krople wody (deszcz).

    Wosk na ceramikę: możliwy, ale na powłoce ceramicznej wosk utrzyma się krócej, maksymalnie około 2 miesiące.

    Ceramika na wosk: teoretycznie „działa”, ale agresywna chemia ceramiki rozpuszcza wosk.

    Nasza rekomendacja:
    Carnauba-wosk w połączeniu z naszą wodną powłoką KERAMIQ9 to idealne połączenie najwyższego połysku i wysokiej hydrofobowości.

    Więcej informacji znajdziesz tutaj: SWISSVAX KERAMIQ9.

  • Czy Swissvax oferuje powłokę ceramiczną?

    Tak, KERAMIQ9 – infuzowana, wodna powłoka ceramiczna dla użytkowników prywatnych i profesjonalnych od Swissvax.


    Łatwa w aplikacji, usuwalna i silnie hydrofobowa.


    Wydłuża trwałość powierzchni lakierniczych poddanych obróbce i zabezpieczonych politurami oraz woskami SWISSVAX o kilka miesięcy.

    Więcej informacji: KERAMIQ9.

  • Jaki jest poziom połysku KERAMIQ9 (bez wstępnej obróbki Cleaner Fluid + woskiem)?

    KERAMIQ9 nie zmienia poziomu połysku (dlatego dobrze sprawdza się również na matowych lakierach).


    Połysk zależy zawsze od refleksji (odbicia) i nasycenia (głębi koloru). Oba te aspekty są w dużej mierze wynikiem perfekcyjnego przygotowania lakieru.

  • Dlaczego są dwa środki do czyszczenia felg? Wheel czy Wheel Spray Forte?

    In unserem Swissvax Sortiment bieten wir Ihnen zwei Felgenreiniger an, welche unterschiedliche Vor-, wie auch Nachteile haben:

    WHEEL ist unser traditionelles Felgenreinigerkonzentrat.

    Es basiert unter anderem auf Pfefferminzöl und lässt sich, je nach Verschmutzung der Felgen, verschieden stark konzentrieren. WHEEL hat mehrere Vorteile:

    • Es ist im regelmässigen Gebrauch ausgiebiger als WHEEL SPRAY FORTE
    • Durch die individuelle Konzentrierung muss nur die Menge Felgenreiniger eingesetzt werden, nach der die Felgenverschmutzung verlangt,

    Dadurch hält die Wachsversiegelung der Felgen in der Regel länger.

    Unterwegs auf Reisen ist WHEEL bedeutend platzsparender, da man in der Regel überall zu Wasser kommt.

    WHEEL funktioniert auf grundgereinigten oder neu verschmutzten Felgen 

    WHEEL hat aber auch Nachteile:

    • Bei vernachlässigten Felgen mit “eingebackenem” Bremsstaub kann es zu schwach sein und nicht vollkommen reinigen.
    • Das WHEEL/Wassergemisch ist sehr dünnflüssig - während der Felgenreinigung muss mehrere Male nachgesprüht werden.



    WHEEL SPRAY FORTE ist ein hochmoderner Felgenreiniger auf Basis von Schwefelcapolat.

    Er ist komplett säure- und sogar phosphatfrei und kann auf allen Felgenoberflächen (inkl. Magnesium- oder lackierten Felgen) angewendet werden. Auch WHEEL SPRAY FORTE hat mehrere Vorteile:

    Als moderner Felgenreiniger verfügt WHEEL SPRAY FORTE über einen Farbindikator um zu erkennen, wann die Reinigungsphase abgeschlossen ist.

    WHEEL SPRAY FORTE ist reinigungsaktiver und funktioniert auch bei vernachlässigten Felgen mit “eingebackenem” Bremsstaub zuverlässig.

    WHEEL SPRAY FORTE ist dickflüssiger und haftet gut an den Oberflächen an.

    Als Nachteile sehen wir an,

    • dass WHEEL SPRAY FORTE einen leichten Schwefelgeruch aufweist, den wir nicht ganz eliminieren können
    • es weniger ausgiebig ist als WHEEL
    • die Konzentration immer gleich stark ist, selbst wenn es nicht nötig wäre - daher hält die Wachsversiegelung auch weniger lang als beim WHEEL

    Bei mehrtägigen Langstreckenfahrten auf Autobahnen im Ausland ist WHEEL SPRAY FORTE sicher ideal. In der Schweiz fahren wir keine Langstrecken und in der Regel auch langsamer als z.B. in Deutschland. Und da ist WHEEL in Verbindung mit einer Mixing Bottle ideal.

  • Quick Finish, Nano Express i Lotos Speed – kiedy stosować?

    SWISSVAX oferuje trzy różne spraye detailingowe, które całkowicie się od siebie różnią:

    • QUICK FINISH – szybkie czyszczenie do bieżącej pielęgnacji. Usuwa lekki kurz w salonie lub garażu, a także zanieczyszczenia w trasie, takie jak resztki owadów, ptasie odchody, świeże plamy z żywicy drzew, żółte plamy po pszczołach i osach, czy ślady wody po myciu. Można go stosować na lakierze, szybach, chromie, felgach oraz plastiku (z wyjątkiem tkanin).
    • NANO EXPRESS – odświeżacz lakieru i tworzyw sztucznych. Idealny, gdy brakuje czasu na pełną pielęgnację lakieru SWISSVAX (np. szybka konserwacja po myjni automatycznej, w samochodach używanych, wynajmowanych lub przeznaczonych na aukcje). Przywraca intensywność koloru na zużytym lakierze, maskuje ślady po myjni i mikrozarysowania (tymczasowo, na około 1 miesiąc). Doskonale sprawdza się również do odświeżania i pielęgnacji plastików, szyb akrylowych, winylowych tylnych szyb, wnęk drzwiowych i progów – od dawna uznawany za sekret profesjonalistów.
    • LOTOS SPEED – szybka powłoka ochronna do oczyszczonego lakieru i szyb w zewnętrznych i wewnętrznych elementach pojazdu (np. lakierowane drewno szlachetne, ale także kuchnie na wysoki połysk). Zapewnia ekstremalnie gładką i hydrofobową powierzchnię lakieru (tymczasowo, na około 1 miesiąc) – zalecana bezpośrednio po myciu i osuszaniu samochodu. Nie należy łączyć z Keramiq9.
  • Trwałość produktów SWISSVAX

    Woski SWISSVAX mają trwałość około 7–10 lat, jeśli są przechowywane w odpowiednich warunkach i w zamkniętym opakowaniu.

    W przypadku pozostałego asortymentu minimalny okres trwałości wynosi co najmniej 2 lata, pod warunkiem prawidłowego przechowywania (w nieuszkodzonych opakowaniach).

    Temperatura przechowywania ma wpływ na trwałość produktów:

    Najlepiej przechowywać je w piwnicy w temperaturze 10–14°C.

    Produkty należy chronić przed mrozem oraz temperaturami powyżej 30°C.

    W przypadku produktów płynnych zaleca się dobrze wstrząsnąć przed użyciem.

  • Czy nasze produkty są ekologiczne i biodegradowalne?

    Od 1930 roku rodzina Anwander z pasją zajmuje się produkcją i pielęgnacją farb, antyfoulingów do powierzchni podwodnych oraz lakierów do drewna. Początkowo środki pielęgnacyjne do samochodów i łodzi były wytwarzane wyłącznie na własny użytek przez założyciela firmy, Hansa Anwander.

    Choć w latach trzydziestych XX wieku pojęcia takie jak ekologia, biodegradowalność czy zrównoważony rozwój nie były jeszcze szeroko znane, jego środki pielęgnacyjne miały być bezpieczne zarówno dla niego, jak i dla środowiska. Dzięki tej filozofii produkty SWISSVAX są dziś dostępne w ponad 30 krajach na całym świecie i zgodnie z rygorystycznymi normami GHS (Global Harmonizing System nie są klasyfikowane jako materiały niebezpieczne ani szkodliwe dla zdrowia.

    Na przykład nasz koncentrat do czyszczenia felg "Wheel" zawiera olejek miętowy jako składnik aktywny, a nasze woski składają się w dużej mierze z carnauby (najtwardszego i najbardziej transparentnego naturalnego wosku na świecie), wosku pszczelego oraz olejków owocowych. Używamy wyłącznie carnauby klasy "grade one", spełniającej wymagania dla produktów kosmetycznych. Wosk ten jest ręcznie zbierany z liści palmy carnauba i nie jest, jak to często bywa w Azji, ekstrahowany poprzez gotowanie w nafcie.

    Szampony do włosów, detergenty do prania, środki do mycia naczyń, a także nasze środki do mycia samochodów – wszystkie zawierają mydła, surfaktanty i fosforany (pozyskiwane z odchodów ptaków). Choć produkty te są ekologiczne i biodegradowalne, nadmiar fosforanów przyczynia się do eutrofizacji wód, co pogarsza jakość wody w jeziorach i stawach. To pokazuje, że ilość stosowanych składników aktywnych ma bezpośredni wpływ na zrównoważony rozwój produktów.

    SWISSVAX osiąga doskonałe rezultaty przy użyciu minimalnych ilości produktu, co można zauważyć po naszych niewielkich butelkach i puszkach. W języku angielskim nazywamy nasze flagowe produkty "best-natural", czyli „tak naturalne, jak to możliwe” – i jest to więcej, niż większość innych producentów może o sobie powiedzieć.

  • Jak prać ściereczki z mikrofibry, pady polerskie itp.?

    Nasze ściereczki z mikrofibry i tekstylia, a także białe Cleaner Pad, Podkładka do wosku oraz pady polerskie/Hand-Pucks można prać w temperaturze 40°C (bez użycia płynu zmiękczającego).

    Zalecamy pranie tkanin zawierających pozostałości wosku oddzielnie od pozostałych tekstyliów, zwłaszcza od Micro-Dry (ściereczki do suszenia) i Micro-Glass Duo Set.

    W przypadku padów polerskich, jeśli to możliwe, należy wybrać program prania z opcją "Dodatkowa woda".

  • O mikrofibrze

    Mikrofibry wykazują ogromne różnice w jakości. Oto kilka wskazówek, jak lepiej odróżnić wysokiej jakości ściereczki od taniej masowej produkcji:

    a) Jakość mikrofibry


    Wysokiej jakości ściereczki absorbują 7-8 razy więcej płynów niż wynosi ich własna waga, ponieważ mają dzielone włókna, co zapewnia większą powierzchnię wchłaniania. Tanie ściereczki zazwyczaj nie mają dzielonych mikrowłókien, ponieważ proces ich dzielenia jest bardzo czasochłonny i kosztowny.

    b) Rozmiar mikrofibry


    Wysokiej jakości ściereczki zawierają „prawdziwe” mikrowłókna o grubości od 0,01 do 0,02 Denier. Im więcej mikrowłókien znajduje się w tkaninie, tym lepsze efekty można uzyskać. Włókna w tanich ściereczkach są zawsze grubsze (do 0,5 Denier lub więcej, co odpowiada grubości zwykłej nici poliestrowej).

    c) Tkanina mikrofibry


    Mieszanka 80% poliestru i 20% poliamidu jest obecnie standardem jakości. Natomiast luksusowa mieszanka SWISSVAX 70/30 znacznie lepiej i szybciej absorbuje płyny. Jakość ma jednak swoją cenę. Tanie ściereczki są często wykonane w 100% z poliestru lub zawierają jedynie niewielki procent poliamidu, ponieważ poliamid jest wielokrotnie droższy od poliestru. W rezultacie ich zdolność absorpcji jest znacznie ograniczona.

    d) Krawędzie


    Do stosowania na lakierach samochodowych nadają się wyłącznie ściereczki z mikrofibry bez obszycia, z laserowo ciętymi krawędziami lub obszyte jedwabną lamówką. Ściereczki z klasycznym obszyciem mogą powodować zarysowania i/lub smugi na lakierze.

  • Kiedy należy stosować Seal Feed?

    SEAL FEED to intensywna pielęgnacja uszczelek gumowych i tworzyw sztucznych.

    Do nowych uszczelek i elementów z tworzywa sztucznego odpowiedni jest środek Protecton. Natomiast w przypadku starszych lub już zwietrzałych uszczelek i plastikowych części najlepszym wyborem jest Seal Feed.

    W Europie Środkowej i Północnej wystarczy stosować go 1–2 razy w roku. W Teksasie, Arizonie i innych regionach USA oraz na Bliskim Wschodzie Seal Feed należy aplikować co miesiąc.

    Innymi słowy: wszystko zależy od klimatu!