Dr.-Ing. Christian Malorny – Minimale Komplexität und aussergewöhnliche Fahrzeuge

Dr.-Ing. Christian Malorny – Complejidad mínima y vehículos extraordinarios

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Cada vehículo tiene su propia alma. Por eso tengo una relación con ellos.

Swissvax: “Christian, gracias por compartir más sobre ti, tu pasión por los autos y tu colección exclusiva. ¿Qué coche has conducido esta mañana para venir a la oficina?”

Christian: “Esta mañana tomé el XL1. Es el coche 1-litro de Volkswagen. Solo necesita un litro de diésel para 100 km. Es un híbrido diésel. Un vehículo genial, de los cuales solo se fabricaron 200 unidades. Y un litro cada 100 km es fácilmente alcanzable. He recorrido unos 40,000 km con este coche desde 2014, y en su mayoría en autopista. De media, el ordenador de a bordo muestra 2,4 litros/100 km.”

Swissvax: “¿Cómo llegaste al mundo de la consultoría empresarial en la industria automotriz?”

Christian: Siempre he tenido una pasión por los autos. Cuando era estudiante de ingeniería mecánica, desarmé, restauré y volví a ensamblar un Goggomobil 250 Coupé en mi primer semestre. Con mi pasión por los autos, era natural trabajar para clientes de la industria automotriz.

Swissvax: “¿Cuál es tu marca de coche favorita y por qué?”

Christian: Depende. Trabajo en desarrollo de marcas. Una marca increíble que ha pasado de tener una imagen sencilla a estar en el mercado premium es AUDI. Audi desplazó a las marcas francesas e italianas del mercado premium y, de este modo, creó el mercado automotriz más valioso de Europa. En términos de deportivos, me encanta PORSCHE con la 356 y la 911. La marca Porsche sigue transmitiendo muchas emociones hoy en día. Un Porsche sigue siendo el sueño de muchos chicos. Históricamente, soy un gran fan de la marca MESSERSCHMITT. El Kabinenroller fue una obra maestra de eficiencia. Y el FMR TG 500, conocido como el “Tiger”, es una máquina de carreras de alto rendimiento.

Swissvax: "¿Eres un conductor o un coleccionista?"

Christian: Definitivamente un conductor. Los autos deben ser conducidos, sin importar lo valiosos que sean. Una vez, un transeúnte me preguntó si un 356 Carrera 2, con el que estaba conduciendo en Berlín, no era demasiado valioso para ser conducido en el tráfico. Mi respuesta: Un Carrera 2 tiene que ser conducido todos los días. No se sentiría cómodo en un garaje oscuro.

Swissvax: “¿Cómo nació tu colección y de dónde consigues tus autos?”

Christian: El tema principal de mis vehículos es la “complejidad mínima”. Por eso empecé con autos pequeños, como Messerschmitt, Champion, BMW 600, etc. Mi vehículo más simple y pequeño es un Kleinschnittger F125. 6,5 hp, 130 kg y una velocidad máxima de 70 km/h. Sin marcha atrás, sin diferencial, sin suspensión, frenos de cable. Luego, gradualmente, se añadieron Porsches. Primero los 356, vehículos relativamente sencillos. Más tarde, diferentes 911. Muchos de mis autos los consigo a través de amigos que están bien integrados en los clubes de marcas y asociaciones especializadas.

Swissvax: “¿Qué crees que dirían los demás sobre tu colección?”

Christian: “Las autos parecen todas nuevas, como recién salidas de la fábrica.” Lo cual es cierto. Están perfectamente restauradas. La originalidad es muy importante para mí. Y cada vehículo tiene una historia bien documentada.

Swissvax: “¿Qué falta en tu colección y qué viene después?”

Christian: Mis hijas querían un coche con el que toda la familia pudiera viajar, no solo los “de dos plazas”. Así que se reunió el consejo familiar. Decidimos por unanimidad por un Citroën DS Cabriolet. La “Diosa” es insuperable en elegancia. Gracias a un amigo que conoce muy bien la escena Citroën, tuvimos la oportunidad de comprar el penúltimo Cabriolet fabricado por la fábrica. Original de primera mano, con 350,000 km en el contador. El vehículo ahora está casi completamente restaurado después de 5 años. Probablemente será el mejor Citroën DS Cabriolet que exista en el mundo. Hemos puesto mucho esfuerzo en esta restauración.

Swissvax: “¿Cuál es tu relación con tus autos?”

Christian: Son máquinas entrañables que dan libertad a las personas.

Swissvax: “¿Qué coche te gustaría conducir después y por qué?”

Christian: Históricamente, me gustaría conducir un Audi Quattro de rally. Como coche nuevo, el primer deportivo con 4 motores eléctricos. Pero eso aún no existe.

Swissvax: “¿Cuánto tiempo pasas con tus autos?”

Christian: Depende. En verano, 4-5 horas los fines de semana. Luego hay varios rallys. Y también paso varias horas a la semana investigando información. En invierno, es más tranquilo.

Swissvax: “Descríbenos un paseo típico. ¿Cómo te sientes, qué te pasa por la cabeza?”

Christian: Bueno, primero siempre estoy atento al motor. Luego conduzco como un ciclista. Pienso constantemente en los demás que me rodean y mantengo una gran distancia. Cuando todo funciona bien, me siento feliz de estar sentado en un bien cultural histórico y me pregunto qué ha vivido este coche.

Swissvax: “¿Qué significa para ti personalmente ‘Care for your Dream’?”

Christian: No importa lo que hagas en la vida. Lo importante es que te apasione. Esto se aplica tanto a tu trabajo como a tus pasatiempos. Y para tus pasatiempos, debes tomar el espacio que necesitas. El entusiasmo o la pasión es esencial para una vida satisfactoria.

Swissvax: “¿Cuál ha sido tu mejor momento o experiencia con tus autos hasta ahora?”

Christian: Conducir el Messerschmitt Tiger en la 1000 Miglia Experience UAE con 100 autos clásicos de todo el mundo a través de los siete Emiratos. Pero también simplemente conducir el 356 Speedster con mi encantadora esposa para cenar en verano, eso es un gran momento.

Swissvax: “Obviamente sabemos qué usas para cuidar tus autos, pero ¿por qué Swissvax precisamente?”

Christian: Es simplemente la mejor cosmética para superficies de pintura de alta calidad. Swissvax genera un brillo extremadamente profundo y es muy duradero. Incluso después de la lluvia, un vehículo parece nuevo.

Swissvax: “¿Por qué los cuidados y el detailing son tan ‘descudados’ por los fabricantes y no se ofrecen en la lista de opciones adicionales?”

Christian: Buena pregunta. No lo sé.

Swissvax: “Muchos nos dicen que los conductores de vehículos eléctricos cuidarán menos sus autos en el futuro, ya que se dice que les falta emoción. ¿Qué piensas al respecto?”

Christian: No lo veo de esa manera. Veremos muchas innovaciones en el tren motriz eléctrico y se desarrollará una dinámica increíble. Combinado con chasis de alta calidad, que (casi) solo los fabricantes alemanes premium pueden lograr, será realmente divertido. Entonces nos preguntaremos: “¿Por qué no tuvimos esto antes?” Y cuidaremos de estas maravillas de alta tecnología digitalizada igual.

Swissvax: “¿Dónde ves actualmente los mayores desafíos para los fabricantes de automóviles?”

Christian: Mantener la conducción asequible para las personas. Un coche es libertad para todos. Debemos asegurarnos de que no se convierta en un producto de lujo para unos pocos.

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