Selina Skramovsky – Kümmert sich gern um luftgekühlte Aggregate

Selina Skramovsky – Le gusta cuidar los motores refrigerados por aire

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Aparte de Porsche, también soy una gran fan de BMW.

Swissvax: “Selina, muchas gracias por tomarte el tiempo y darnos una visión más profunda. Eres una mecánica bastante joven. ¿Te costó mucho decidirte por este trabajo?”

Selina: Hola, estoy muy emocionada por esta entrevista, para mí siempre fue claro que quería hacer lo mismo que mi papá. Si me preguntaban cuando era niña, mi respuesta siempre era “Voy a ser mecánica”. Así que no, me fue muy fácil.

Swissvax: “¿Por qué elegiste convertirte en mecánica?”

Selina: Durante mi época escolar, hice varias pasantías, en áreas muy diferentes, pero ninguna de ellas me gustó al 100%. Como mi papá es mi modelo a seguir, decidí convertirme en mecánica. En ese momento, no sabía si me gustaría. Como me fascinaba tanto el conocimiento de mi papá, solo quería aprender lo que él sabía. Y al final, funcionó.

Swissvax: “¿Cómo reaccionan los hombres cuando les explicas los problemas que tiene su coche clásico y cómo lo vas a solucionar?”

Selina: Honestamente, no tengo casi problemas o dificultades con eso. Los comentarios de nuestros clientes siempre han sido buenos.

Swissvax: “Cuando eras niña, ¿preferías jugar con autos o con muñecas?”

Selina: Definitivamente con ambos… pero siempre fui una niña completamente fanática de Lego, especialmente Lego Technic. Las muñecas, por supuesto, también estaban ahí, como un clásico.

Swissvax: “También conduces de vez en cuando en la pista de carreras. ¿Es cierto? ¿Cuál es tu coche favorito en la pista?”

Selina: Sí, he sido copiloto varias veces en el 991 Cup de mi papá, pero en realidad solo he conducido una vez, fue en el Red Bull Ring durante el evento Ventilspiel. En Austria, conduje mi Porsche G-modelo de 1984 en la pista de carreras por primera vez, en ese momento aún tenía el motor 3.2L.

Swissvax: “¿Qué relación tienes con tus coches?”

Selina: Uf, esa es una pregunta difícil. Mi G-modelo es definitivamente algo especial para mí, en comparación con mi coche diario. Cuando veo mi coche clásico, siempre sonrío, pensando en todo lo que todavía quiero hacer para que sea como lo imagino. Todavía falta mucho para llegar allí, y estoy deseando que llegue.

Swissvax: “¿Qué coche te gustaría conducir ahora y por qué?”

Selina: Tengo varios modelos en mi lista. Porsche está en la cima, y el nuevo GT3 RS y el Taycan Turbo S están definitivamente en la parte superior.

Swissvax: “¿Cómo encaja un coche eléctrico como el Taycan contigo?”

Selina: No nos quedamos quietos, y la tecnología moderna del Taycan me fascina. El tema es controvertido, y nadie sabe si los coches eléctricos son el futuro o no. Claro, es algo completamente diferente a nivel técnico, ya no hay mecánica, que es lo que yo conozco y en lo que me siento cómoda. Pero la pura potencia y aceleración realmente me impresionan. Y para distancias cortas, por ejemplo, ir al taller y regresar, ¿por qué no?

Swissvax: “¿Qué coche te gustaría desmontar completamente y reconstruir?”

Selina: Definitivamente un 930 Turbo. Pero primero está mi G-modelo. Actualmente, estoy construyendo un motor completamente nuevo para él. Será un motor de 3.8L, eso ya lo puedo adelantar. Aparte de la mecánica, el coche será completamente desmontado, reconstruido y repintado. Ha sido muy golpeado por las carreras en hielo, así que se merece una renovación completa.

Swissvax: “¿El nuevo motor tendrá más de 9,000 RPM?”

Selina: Quién sabe.

Swissvax: “Trabajas mucho en 911s con motor refrigerado por aire. ¿Te entusiasman también los vehículos de otros fabricantes?”

Selina: Aparte de Porsche, también soy fan de BMW, y desde hace 3 años conduzco un E90 como coche diario. El coche nunca me ha fallado. Mi novio también conduce un BMW, un E36, que son simplemente geniales, muy divertidos de conducir y especialmente muy divertidos en invierno (se ríe).

Swissvax: “Describe una salida típica. ¿Cómo se siente para ti y qué pasa por tu cabeza?”

Selina: Debido a mi trabajo, no tengo mucho tiempo para salidas. Recientemente fui invitada y copiloto de mi amiga Verena Proebst. Ella organiza su propio rally, el FalkenhausenClassic, al que pude asistir. ¡Fue una experiencia increíble! Realmente te transporta a esos tiempos. Cada coche tiene su propio carácter y conoces a muchas personas maravillosas.

Swissvax: “¿Qué asocias personalmente con ‘Care for your Dream’?”

Selina: He leído esta frase de ustedes muchas veces y me encanta. Todos tenemos ese sueño en mente, y creo que deberíamos trabajar en él todos los días para hacerlo realidad. Y cuando el sueño se hace realidad, debemos seguir cuidándolo y “soñando”. Mi sueño son mi G-modelo y mi profesión como mecánica, y ambos los “cuido” todos los días.

Swissvax: “¿Cuál ha sido tu momento o experiencia más bonita con o en un Porsche?”

Selina: Creo que fue cuando salí de la caja de salida en el Red Bull Ring durante el evento Ventilspiel y me dirigí hacia la línea de salida. Estaba enormemente emocionada y feliz al mismo tiempo. Nunca lo olvidaré, fue una experiencia maravillosa y definitivamente volveré.

Swissvax: “Actualmente estás restaurando un Porsche antiguo. ¿Cuál es y qué relación personal tienes con este coche?”

Selina: Es un G-modelo de 1984. Originalmente tenía un motor 3.2L, pero actualmente no está en él. Mi papá lo importó de Japón hace unos años y lo usó como coche de carreras de hielo en Lungauring. Cuando comenzó la pandemia, estas carreras se cancelaron y se quedó en nuestro taller. En el otoño de 2020, lo saqué del taller y comencé a trabajar un poco en él, le instalé un sistema de frenos del 996 y optimicé varias otras cosas.

Swissvax: “¿Y qué pasa con el Porsche rojo de Verena? ¿No es también un proyecto de ustedes dos?”

Selina: Me alegró mucho que ella me confiara su 911 rojo. El coche pertenecía a su madre y tiene muchos recuerdos asociados a él. Juntas, reconstruimos el motor. Fue un “proyecto del corazón” para mí. Trabajar con Verena siempre es muy divertido.

Swissvax: “Quizás un consejo de tu parte: ¿cómo dejas tus uñas limpias y listas para el fin de semana?”

Selina: Súper fácil: las froto con un cepillo de trabajador y jabón hasta que estén limpias, pero honestamente, normalmente se me rompen durante la semana y no están muy bonitas de ver. Pero realmente no me importa mucho.

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