Powrót

AUTOBAHN Wosk Carnauba (40% Vol.) z PTFE* do kół

249,90 zł
  • Innowacyjne zabezpieczenie felg woskiem Carnauba (40% Vol.)
  • Wzbogacony PTFE*, aby stworzyć gładką powierzchnię, odpychającą czynniki środowiska zewnętrznego i pył hamulcowy.
  • Zapobiega gromadzeniu się trwałej warstwy pyłu hamulcowego i nie pozostawia białych pozostałości.

Swissvax Autobahn poprawia powierzchnię kół nadając im gładką strukturę i połysk oraz pomaga odpychać brud, pył hamulcowy, sól drogową, wilgoć i inne zanieczyszczenia drogowe, które z trudem przenikają przez ochronną powłokę odpornego na ciepło wosku Carnauba wzbogaconego PTFE*.

Wosk do kół Swissvax Autobahn można bezpiecznie stosować na powierzchniach aluminiowych, magnezowych, chromowanych lub powlekanych. Przez lata Autobahn był testowany na niemieckich autostradach (Autobahn) przy prędkościach przekraczających 300 km/h, w Szwajcarii na mocno zasolonych drogach w miesiącach zimowych oraz na torach wyścigowych w Niemczech i Austrii.

INSTRUKCJA APLIKACJI:

  1. Przygotuj powierzchnię za pomocą CLEANER FLUID REGULAR
  2. Nałóż wosk za pomocą Swissvax KRĄŻEK RĘCZNY miękki, APLIKATOR PIANKOWY Czarny lub bezpośrednio dłońmi do uzyskania równomiernej warstwy wosku na lakierze.
  3. Pozostaw wosk na kilka minut, jednocześnie upewnij się, że nie wysycha.
  4. Delikatnie przetrzyj warstwę wosku ręcznikiem MICRO-FLUFFY. Kontynuuj wycieranie ręcznikiem, aż do uzyskania czystej powierzchni.
  5. Staraj się nie dotykać lakieru palcami przez najbliższe trzy godziny. Jeśli masz taką możliwość wystaw pojazd w nasłonecznione miejsce. Będziesz mógł zaobserwować, jak z biegiem czasu pogłębia się blask zabezpieczonej powierzchni.

 

* Żywica PTFE (politetrafluoroetylen) należy do klasy polimerów parafinowych, w których wodór jest częściowo lub całkowicie zastąpiony przez fluorki. Oryginalna żywica PTFE została wynaleziona w 1938 roku przez DuPont i określona nazwą Teflon. PTFE ma niezwykłą odporność na chemikalia i jeden z najniższych współczynników tarcia ze wszystkich znanych nam obecnie materiałów.